勘界測量作業(yè)中常見(jiàn)的問(wèn)題有哪些?
測繪定界工作是工程建設用地從項目審批到審批的重要環(huán)節,是土地審批的重要依據。包頭測繪服務(wù)公司在土地勘探過(guò)程中,相鄰項目之間或多或少存在連接問(wèn)題。工程紅線(xiàn)交叉、工程施工未按勘探紅線(xiàn)施工、超過(guò)紅線(xiàn)等問(wèn)題,主要表現在哪些方面?勘探測量中常見(jiàn)的問(wèn)題是什么?
1、不同勘界單位勘界的相鄰工程在連接過(guò)程中發(fā)生交叉。
造成這種情況的主要原因是相鄰項目的勘界單位接受單個(gè)項目的勘界任務(wù),沒(méi)有相互溝通。各勘界單位參與具體項目的人員技術(shù)水平參差不齊,對具體項目的控制也不盡相同。因此,各勘界單位沒(méi)有就具體項目的參與進(jìn)行溝通。在今后的勘界測量過(guò)程中,將采用統一的控制結果和標準,在農牧團場(chǎng)設置GPS控制網(wǎng)。
2、根據規劃紅線(xiàn)進(jìn)行實(shí)地勘界時(shí),一些自建項目在施工過(guò)程中超過(guò)了自建項目的紅線(xiàn)。
在這種情況下,應首先繪制已建項目的平面圖,并將自建項目的原始邊界紅線(xiàn)與之匹配,以反映相鄰項目的邊界情況。包頭測繪公司根據實(shí)際情況與相關(guān)管理部門(mén)溝通,根據溝通結果修改項目,然后重新進(jìn)行邊界調查。
當相鄰項目的日差存在時(shí),首先要分析產(chǎn)生間隙的原因。如果規劃部門(mén)在劃線(xiàn)時(shí)產(chǎn)生間隙,應與規劃部門(mén)溝通,看是否存在間隙。如有必要,應先分析勘界產(chǎn)生間隙的原因。如不必要,應在勘界過(guò)程中進(jìn)行調整和修改。如果間隙是由于自建項目在施工過(guò)程中未能達到自身土地使用邊界造成的,則根據勘界紅線(xiàn)確定自建項目的邊界。新項目的紅線(xiàn)以自建項目的勘界測量紅線(xiàn)為基礎。
*免責聲明:轉載內容均來(lái)自于網(wǎng)絡(luò ),如有異議請及時(shí)聯(lián)系,本網(wǎng)將予以刪除。